samedi 7 juin 2008
L' A 380 A NICE LE 03 JUIN 2008 (photo B. Quilichini)
samedi 3 mai 2008
PRESENTATION DU SSLIA DE NICE
LE SSLIA NICE COTE D'AZUR se trouve au coeur du systéme aéroportuaire
le temps d'intervention des pompiers est optimal à moins de trois minutes des seuils de pistes.
Ce batiment peut accueillir jusqu'a 36 Pompiers tous professionnel ces derniers sont employés par
le S.D.I.S 06 et détachés sur la plateforme ils ont tous effectués en moyenne une quinzaine d'année
dans les différents groupement des Alpes-Maritimes et ont acquis une solide expérience en matiére
de Feu urbain, Feu de forêts, Sauvetage à personne. D'autre part ils possédent des spécialités particulières
pour le sauvetage en mer (permis,mer hauturier) ce qui est indispensable pour l'aéroport de Nice construit en partie sur l'eau
ils ont evidemment une formation spécifique comme sapeur pompier d'aérodrome avec un stage de formation
initiale de trois semaines assortis d'un recyclage tous les trois ans. Ce sont de vrais professionnel du
sauvetage et de la lutte contre le feu des Aéronefs.
mercredi 30 avril 2008
PORT DE L ARI CAMION IFOPSE
dimanche 10 février 2008
A 300
CLASSE : 8
NOMBRE DE PORTES PRINCIPALES : 6
NOMBRE D'ISSUES DE SECOURS : 2
NOMBRE DE PAX : 250
QUANTITE DE JP1 : 62000 L
BATTERIES 3 BATTERIES SITUEES DANS LA SOUTE ELECTRONIQUE A DROITE EN ARRIVANT DE LA SOUTE CARGO N°1 ACCES PAR LA TRAPPE SOUTE ELECTRONIQUE.
OXYGENE PAX CHIMIQUE
OXYGENE PNT DEUX BOUTEILLES SITUEES DANS LA SOUTE CARGO N° 1 DERRIERE LE PANNEAU A GAUCHE DE LA PORTE DE SOUTE
ARRET APU UN ARRET PRES DU COCKPIT CALL SUR LA ROULETTE DE NEZ ET LE 2EME DANS LATRAPPE ESSENCIER SITUEE SOUS LE FUSELAGE ENTRE LES DEUX TRAINS PRINCIPAUX
MOTEUR 2 GTR POSSIBILITE D'ACCES A LA PARTIE ACCESSOIRE PAR LA TRAPPE A HUILE SITUEE SUR LE CAPOTAGE
TRAIN D'ATTERISSAGE FREINS CARBONE SUR 300 ET 600
PRISE FLIGHT INTERPHONE ROULETTE DE NEZ FACE GAUCHE PRES DE L'ARRET APU
PARTICULARITES PAS DE DECLENCHEMENT DE TOBOGANS SI OUVERTURE DE L'EXTERIEUR
ACCES DU SOL PAR LA SOUTE ELECTRONIQUE DEVANT LA ROULETTE DE NEZ
APPAREIL MUNI D'UNE RAT, A 300-600 EQUIPE D'UN TRIM-TANK (RESERVOIR DANS LE PLAN FIXE HORIZONTAL)
DERNIERE FORMATION CHATEAUROUX
Dernière formation Chateauroux Serge Canistri et Philippe Mariotti
samedi 15 décembre 2007
MANOEUVRE CHATEAUROUX
mercredi 5 décembre 2007
LE POT DE DEPART DE JEAN-MARIE ET GEORGES
Photo Serge Canistri
lundi 3 décembre 2007
PHOTO GHISLAIN
Un Airbus A340 600 neuf effectuant des essais moteur au sol avec 9 personnes à bord a, pour des raisons encore indéterminées, percuté un parapet anti-bruit jeudi après-midi sur l'aéroport de Toulouse-Blagnac, faisant dix blessés, dont trois grave. L'un des blessés graves se trouvait au sol au moment de l'accident qui s'est produit sur une aire de point fixe dite Bikini à Saint-artin-du-Touch, à l'ouest de Toulouse, selon un porte-parole d'Airbus. Le pronostic vital des trois blessés graves n'est toutefois pas engagé. Sur les dix personnes blessées, quatre ont dû être hospitalisées. Les six autres ont été soignées sur place.
dimanche 2 décembre 2007
le blog avance, avançons........
Vous pouvez à partir du Blog avoir un accès au tableau
2008 correspondant à votre équipe ( format portefeuille)
à imprimer
ainsi que d'une fiche individuelle de présence au SSLIA
qui vous permettra de calculer vos RTT automatiquement
vous trouverez ce fichier sur le menu de droite
pavé déroulant PERSONNEL SSLIA NICE (reservé par code au SSLIA)
ensuite tableau de garde 2008 à l'ouverture un code est demandé
vous l'avez reçu par mail.
j'attends vos questions au cas où
Patrick.
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samedi 1 décembre 2007
JEAN MARIE ET GEORGES
